Постоянные читатели

воскресенье, 6 сентября 2020 г.

COVID19 и Карантин 20 - кольцо по родной Украине 4160 км.

 

2020 год принес много сюрпризов. 

Наша запланированная поездка на Корсику, Доломиты и Хорватию переносится на неопределенный срок. Неделя перед запланированным выездом была сложная: то Хорватия закрывала и открывала границы, то Венгрия, то надо было получить разрешение от отделов полиции, а по итогу - нужно было сделать тесты на COVID19 по пути туда и назад. Нам показалось это слишком сложным и мы решили остаться в Украине.

Маршрут Харьков - Венгрия - Италия - Франция - Хорватия - Венгрия - Харьков был отложен. 

Буквально за несколько дней был разработан и утвержден новый маршрут: Харьков - Федотова коса - Луцк - Верховина (Карпаты) - Винница - Николаев - Федотова коса - Харьков. 



Это кольцо фактически в 4160 км позволяло посетить несколько мест, где мы еще не были и в которых очень хотелось побывать. 

В путешествии в разных странах есть свои особенности. Больше всего отличий в нескольких моментах, это:

- дороги

- язык

- валюта

- границы

- питание и гостиницы

Хочется отметить, что дороги удивили - качество или хорошее, или вполне сносное, никаких проблем или неожиданностей. В Карпатах дороги или новые, или никаких, об этом ниже. Кроме трассы Умань - Николаев - Херсон - Мелитополь. Где, при общей высокой скорости движения потока (90-120 км/ч), во-первых, много фур, а во-вторых, каждые 500 метров неожиданная яма глубиной 20-30 см - не дает расслабиться и получается, что слалом - наше все. Время пути, которое выдает гугл при построении маршрута - вполне реально даже при спокойном темпе езды с остановками.

Обычно при пересечении границы изменяется и язык общения, а со временем - и мыслей. Так, приезжая в Европу через неделю уже частично думаешь и видишь сны на английском. Путешествуя по Турции - вплетаются турецкие числительные и обороты. Так и в этом путешествии переночевав в Луцке мы перешли на українську мову. 

Значительное отличие от европейских путешествий у нас возникло в плане питания и гостиниц. В Европе мы обычно питаемся покупая продукты в супермаркете. И живем в кемпингах. Это позволяет экономить до 50% бюджета путешествия, не особо теряя в качестве жизни. В Украине - нет хороших кемпингов, следовательно жить на море - лучше в палатке дикарем (никому не платя), а в небольших городках цены настолько невысоки, что стандартный номер в лучшем отеле города Луцка с завтраком стоил всего 25 евро за двоих в сутки. Питание наше отличалось кардинально. По факту мы ни разу не заезжали в супермаркет. В горах и городах - можно питаться местными продуктами в кафешках, ресторанчиках и местных лавках. Украина - вкусно и недорого!  А на пляже дикарем - продукты, которые привезли с собой - шашлык, овощи, фрукты и в этом году впервые - сублиматы. Сублиматы зашли на "ура". Удобно, вкусно, безопасно. 


Фото с моря не будет много. Одно слово - там очень хорошо, там счастье. 


Азов - вкусно, тихо, спокойно.



Самый романтичный момент путешествия - "арка любви". Место на 20 минут, необычное, но огромная проблема - комары. Такого количества комаров я не видел нигде. Парковка 20 грн.



Луцк
Мы впервые в этом городе - он как-то в стороне от наших маршрутов. Замок Любарта - картинка с двухсотенной купюры. 


Замок в хорошем состоянии, рядом есть комплекс собора и подземелий. 





Ворохта. Огромный железнодорожный мост-акведук. Оля стоит на фото по центру. 


Карпаты: 
Говерла, река Прут от истока до Говерлянского водопада.
Горы завораживают. К горам так же хочется возвращаться, как и на море. На этот раз были наши небольшие горы Чорногорского хребта. 





Наш отель в Верховине


Из Верховины хорошо видно хребет Чорногоры. Красивое, спокойное и тихое место. Все дворы живые, много домашнего скота, коровы, люди работящие. 


Вид на Говерлу на спуске. Подъем и спуск достаточно простые.

Говерлянский водопад





Классные фотопойнты на вершине Говерлы



Говерла - 2061 м. Невысокая, достаточно простая вершина. На ней даже не чувствуется ни горной болезни, ни разряженного воздуха. 
Восхождение на Говерлу мы начали из базы Заросляк. В принципе, доехать до нее (базы Заросляк) своей машиной и припарковаться - это пожалуй самая сложная задача при подъеме. Дорога состоит из валунов и мы были рады крепкой подвеске Сандеро. На спуске даже обгоняли колонны легковушек, которые боялись зацепить днищем. 
Из Заросляка ведут три маршрута (а может и больше). Зеленый - самый простой, синий - чуть сложнее, но в целом тоже простой и белый - он не отмечен на картах, только на деревьях. Он самый сложный, но и  самый красивый и интересный. Зеленым маршрутом идут все вверх (спускаются или тоже зеленым или синим). Мы обратно пошли белым - и попали на два водопада (исток реки Прут). Но по данному маршруту без треккинговой обуви ходить не стоит - и опасно и очень мокро.
Впервые нам понадобились палки. На Олимп и на Тейде мы входили без них, хотя высоты были в 1.5-2 раза выше. На Говерле палки нужны, т.к. очень влажно и скользко. Опасно. 
Подъем занимает 2-3 часа времени с перекусом. Спуск - сильно зависит от желания пофоткаться. В целом можно спокойно взойти и уйти за 4-5 часов. 
Очень рекомендуем после подъема зайти в один из ресторанчиков у подножья и покушать чудесных карпатских блюд. Да и рыночек в Заросляке не дорогой и интересный. На вершине  есть чай, сладости, сувениры для детей. Чай из трав - шикарен. 




Часть подъема проходит по леску, остальное - горная пустошь. 




На полонине пасутся коровы и там же делают вкуснейший сыр. 



По пути в Дземброню размытую накануне дорогу уже подремонтировали и проехать туда несложно, кроме одного места, где нужно взять в брод речку:


Из Карпат очень не хотелось уезжать. Классное место. На фото- Черный Черемош, на котором мы сплавлялись на байдарке как рафтинг. 

После Ивано-франковской области путь лежал в Винницу, Николаев, Херсон. По пути есть много небольших достопримечательностей, как например: херсонский большой каньон или радоновое озеро.






И так как мы приехали на рассвете, смогли понаблюдать за утренними процедурами местной лисы.





Еще одно развлечение азовского моря - парусный спорт. В принципе, не очень сложно и довольно быстро учишься. Удовольствие по украинским меркам недешевое, но если сравнивать с ценами в Европе - надо брать 100%!












 Бюджет (на двух человек на 21 день)

Проживание  - 140 евро (с учетом одной недели в лучших гостиницах и две недели в палатке)
Питание - 250 евро (в этой поездке вообще не экономили, в Украине надо есть!)
Развлечения, локальный транспорт - 110 евро (львиная доля - обучение парусному спорту виндсерфингу и рафтинг)
Транспорт (дороги и топливо) - 155 евро (полностью бензин/спирт, ездили на новой машине с расходом 6 литров)
Итого: 650 евро Или около 15,50 евро в день на человека. Это пока минимальная сумма расходов в наших путешествиях. В 2-3 раза ниже затрат в Европе.

Документы

Никаких обязательных дополнительных документов нет. Можно сделать спортивные страховки, если серьезно идти в горы. 


По всем вопросам обращайтесь в личку или комментарии. Все контакты отелей и компаний сохранены.